Назван лучший способ быстро покинуть переполненный самолет не раздражая других пассажиров
Назван лучший способ быстро покинуть переполненный самолет не раздражая других пассажиров — он прост, и вопреки ожиданиям многих, вполне человеколюбив. Как пишет в своей статье часто путешествующий журналист издания Boston Globe Кристофер Мютер, исследование 2014 года в журнале Journal of Air Transport Management опровергло представление о том, что безумный рывок к выходу, едва самолёт успел сесть — это самый быстрый способ выйти из самолета. Скорее это гарантированный способ создать пробку на выходе.
Первое его правило, пишет эксперт, не стоит вскакивать с мест, едва только самолёт приземлился. «Обычно самолету требуется 20 минут или больше, чтобы вырулить с взлетно-посадочной полосы и добраться до посадочного трапа», — заявил он. Толпиться в проходе в это время — только мешать персоналу, кроме того, есть даже риск травмы. Например, из-за резкого торможения — случается всякое.
Хотя более критичная «опасность» подстерегает от других пассажиров. Кристофер советует «играть в команде» и договариваться с соседями — чтоб минимизировать риск нечаянно получить багажом из верхних отделений по голове. По возможности он советует наверх ничего не убирать — как минимум потому что это точно замедлит выход.
«Нет никакой необходимости толпиться в проходе, лучше всего дождаться своей очереди. Если вы торопитесь на пересадочный рейс, это понятно, но даже в этом случае лучше не лезть напролом и не толкать других. Попробуйте договориться или обратитесь к экипажу. Хотя он тоже не гарантирует вам приоритет при выходе из самолета», — заявил эксперт и еще раз напомнил, что «дружелюбие имеет значение».
➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости от Турпрома в Google News (в браузере ХРОМ): это свежие новости о туризме, лучших ценах на туры и билеты, здоровье, технологиях, жизни знаменитостей, еде и рецептах, астрологические прогнозы, лайхаки о саде и огороде, и многое другое! Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegram.
